Justiça proíbe Uber de cobrar taxa para motoristas aceitarem corridas no Brasil

Logo da Uber é visto nesta ilustração tirada em 5 de agosto de 2025.

REUTERS/Dado Ruvic/Ilustração/Foto de arquivo

A Justiça do Trabalho determinou a suspensão, em todo o Brasil, da cobrança do “Passe para Motoristas”, programa da Uber que exigia uma assinatura paga para que motoristas e motociclistas pudessem aceitar corridas pelo aplicativo.

A decisão atende a um pedido do Ministério Público do Trabalho (MPT) na Bahia, em uma ação civil pública ajuizada em agosto deste ano.

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Segundo a liminar, a Uber tem 48 horas a partir da notificação oficial para suspender o programa e deixar de exigir pagamentos antecipados como condição para que os condutores possam aceitar corridas.

A empresa também deverá retirar de seus canais de comunicação as peças publicitárias que associam o Passe à promessa de “previsibilidade de ganhos”.

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Em caso de descumprimento, a multa será de R$ 100 mil por dia para cada uma das três obrigações previstas na decisão, podendo chegar a R$ 300 mil diários.

O g1 procurou a Uber para comentar a decisão, mas não houve resposta.

Como funcionava o Passe para Motoristas?

Lançado em 25 de maio de 2026, o programa mudou como a Uber cobrava pelo uso do aplicativo. Em vez de descontar uma taxa de serviço de cada corrida, a empresa passou a oferecer assinaturas pagas antecipadamente.

Em troca, os condutores tinham taxa de serviço de 0% nas viagens elegíveis, durante o período ou até atingir o limite de ganhos previsto no plano contratado.

Havia duas modalidades: uma assinatura válida por 24 ou 72 horas e outra que permitia realizar corridas até alcançar determinado valor em ganhos. Segundo o MPT, o custo do programa podia ultrapassar R$ 1 mil por mês para os motoristas.

A modalidade foi ampliada ao longo do ano. Em setembro, a Uber informou à Justiça que o Passe estava disponível para carros em 29 cidades, além da categoria Moto. Na época da decisão, o programa funcionava em 42 cidades.

A Justiça também estabeleceu regras para os motoristas que já haviam contratado o serviço.

🔎 Para o motorista que já pagou o Passe, a taxa de serviço continua zerada até o fim da validade da assinatura ou até atingir o limite de ganhos contratado. Depois disso, não há possibilidade de renovação.

Para os motoristas com pagamentos ou dívidas pendentes, a decisão proíbe novas cobranças relacionadas ao programa.

Para os demais condutores, a Uber tem autorização para retomar o modelo anterior, com desconto de uma taxa de serviço sobre cada corrida.

MPT pede devolução dos valores e indenização de R$ 321 milhões

Além da suspensão do programa, o Ministério Público do Trabalho pede que a Uber devolva os valores pagos pelos condutores e pague R$ 321 milhões por danos morais coletivos.

O órgão também solicita acesso ao código-fonte do sistema utilizado pela plataforma para calcular os ganhos dos motoristas e distribuir as corridas. Esses pedidos ainda serão analisados pela Justiça ao longo do processo.

Para o procurador Luiz Antonio Nascimento Fernandes, responsável pela ação, a decisão busca proteger os trabalhadores enquanto o caso é julgado.

O MPT considera ilegal exigir que motoristas paguem antecipadamente para ter acesso às corridas oferecidas pelo aplicativo.